sexta-feira, 24 de dezembro de 2010
quinta-feira, 18 de novembro de 2010
FORQUILHA SEDIOU ENCONTRO DA MAÇONARIA EM SESSÃO ESPECIAL NA CÂMARA MUNICIPAL
Maçons vão a Santa Missa, em Caruaru
Esquerda p/direita: Walter Hisasi (Ven Mestre da Loja 25 de Dezembro), Padre Aloísio Guerra (Ven Mestre da Loja 13 de Maio), Antônio do Carmo (Grão-Mestre do GOIPE), Dom Dino Marchió (Bispo da Diocese de Caruaru), Adelson Chagas (Ven Mestre da Loja III Milênio), Abel Vieira ( MI Delegado do Grão-Mestre)
A santa missa do 3º domingo de dezembro foi celebrada na Catedral da cidade de Caruaru por sua Excia Revdma DOM BERNARDINO MARCHIÓ, com a presença de maçons, todos paramentados, e cerca de 800 fiéis. Dom Dino é um santo sacerdote que vem dirigindo a Diocese de Caruaru, como Bispo Titular, admirado e querido por todos, em face da obra evangelizadora e humanista que tem desenvolvido. A Maçonaria tem muita estima por este Bispo desde que ele dirigiu a Diocese de Pesqueira/PE, onde o conheceu. Próximo a essa cidade, nasceu Dom Arcoverde, o 1º Cardeal do Brasil. Presentes delegações das Lojas Dever e Humanidade, Humanidade e Progresso, Esperança do Oriente, 25 de Dezembro, Grão-Mestre Jaime de Oliveira, Obreiros do Agreste e Cavaleiros da Sete Virtudes (Caruaru); 13 de Maio e Gonçalves Ledo (Recife); 24 de Junho (Bezerros); III Milênio (Toritama); 20 de Abril e Luz de Ororubá (Pesqueira); Vale do Ipojuca (Sanharó); Segredo e Verdade e Ven José Vilanova (Vitória de Santo Antão); Alpha Centauri e Trabalho e Firmeza (Gravatá). Terminada a celebração da Santa Missa, o Ir.: Antônio do Carmo Ferreira, na qualidade de Grão-Mestre do Grande Oriente Independente de Pernambuco, foi ao púlpito, de onde saudou Dom DINO Marchió e lhe concedeu a Comenda do Mérito Maçônico Pernambucano, perante cerca de 800 fiéis que lotaram a Catedral. Sua Excelência Reverendíssima (foto acima), com um pronunciamento de lindas palavras, agradeceu a distinção e denominou o evento de festa da alegria. Pois que as bênçãos do Grande Arquiteto do Universo nos mantenham sempre assim: alegres, unidos e felizes: como ensinou o Padroeiro: “Ut omnes unum sint”. "Este artigo foi publicado na página 2 da revista Informabim nº 181."
quarta-feira, 3 de novembro de 2010
Homenagem de Cleber Vianna aos obreiros
segunda-feira, 25 de outubro de 2010
Dicas de alimentação saudável para os idosos
terça-feira, 19 de outubro de 2010
Prédio da Maçonaria de Ubajara está em reforma
Os irmãos da Loja Maçônica de Ubajara, pioneira na Serra da Ibiapaba, está viabilizando a reforma da sede da Maçonaria. Situada na Avenida dos Constituintes, centro da cidade, a obra conta com a ampliação do salão de eventos, revitalização do telhado e da fachada, que receberá traços padronizados da arquitetura greco-romana, além do paisagismo da entrada.
Cerca de 30% do valor total da obra foi doada pela comunidade maçônica do Estado do Ceará. Houve ainda a contribuição de membros nativos e inativos, além do poder público e comerciantes.
A reforma do prédio da Maçonaria de Ubajara será um equipamento disponível como salão de eventos para a população. Segundo Lenon Soares de Araújo, Venerável da Loja Maçônica de Ubajara, a re-inauguração está prevista para o mês de junho.sexta-feira, 10 de setembro de 2010
MAÇONARIA PARTICIPA DAS COMEMORAÇÕES DOS 188 ANOS DA INDEPENDÊNCIA DO BRASIL EM SOBRAL
ão, e Coordenação de Transito e Transporte Urbano), juntamente com outras pessoas que participara dos desfiles, no Boulevard do Arco, e seu ápice na Rua Menino Deus, ao lado do Teatro São João na Praça São João. Com início marcado para às 7h30, o desfile começou um pouco atrasado mas a espera valeu a pena, pois a população ficou emocionada com o show de cidadania apresentado pelos integrantes do desfile. Aqui registramos as Lojas Maçônicas que compareceram com alguns de seus obreiros: GLMECE – Luz do Acaraú Nº. 39; Deus e Fraternidade Sobralense Nº. 17; Segredo e Força da Acácia Nº. 76. Grande Oriente do Brasil no Ceará – Deus e Caridade III Nº. 1150; Deus União e Trabalho Nº. 1993; Liberdade Sobralense Nº.3039; Fraternidade Massapeense nº. 2852 e Segredo e Força da Acácia Nº. 2042 do Or. de Forquilha.
segunda-feira, 23 de agosto de 2010
III Encontros das Samaritanas
A cidade de Viçosa do Ceará estará sediando no próximo final de semana, nos dias 27 a 29 de agosto de 2010, o III Encontro Estadual das Samaritanas do Ceará, você não pode perder esse grande encontro.
sexta-feira, 20 de agosto de 2010
GRÃO MESTRE INSTALA E EMPOSSA NOVOS VENERÁVEIS EM SOBRAL
O Sereníssimo Grão Mestre da Grande Loja Maçônica do Estado do Ceará, Irmão Etevaldo Barcelos Fontenele, instalou e empossou na última sexta feira, 06 de agosto de 2010, no Oriente de Sobral, cinco irmãos no cargo de Venerável Mestre eleitos para o biênio 2010-2012. Dos cinco novos Veneráveis, dois foram empossados: José Osmar Costa e Danilo Mendes de Araújo, das Lojas Maçônicas Deus e Fraternidade Sobralense nº 17 e da Loja Segredo e Força da Acácia Nº.76, respectivamente. Os outros três foram instalados: Luiz Antônio Aguiar Lima, da Loja Luz do Acaraú Nº.39, pertencente à Maçonaria sobralense, o irmão Francisco Vasconcelos Felix Neto, da Loja Deus e Fraternidade Martinopolense Nº. 131, do Oriente de Martinópole, além do obreiro Luiz Nunes Neto, da Loja Maçônica Acácia 20 de Agosto nº. 71, pertencente ao Oriente de Fortaleza. A comitiva da Grande Loja era constituída por quatro irmãos, sob a liderança do Sereníssimo Grão Mestre irmão Etevaldo Barcelos Fontenele, o qual conduziu com eloqüência e sabedoria os trabalhos da fraternidade Universal vivenciada entre irmãos. Os novos Veneráveis receberam do Sereníssimo Grão Mestre, além das orientações que compete o cargo, os Landmarks, a Constituição com os usos e costumes, ainda as Leis e os preceitos que regem a nossa Maçonaria. "Posse das diretorias das lojas maçônicas em Sobral" - Após tomarem posse em seus respectivos cargos, os Veneráveis Mestres, seguindo calendário oficial deram posse em Sessão Magna de Posse aos seus colaboradores. No Oriente de Sobral os obreiros tomaram posse no dia 09/08, na Loja Segredo e Força da Acácia Nº 76 e a Loja Luz do Acaraú Nº. 39, na última quarta feira dia 11/08, ficando assim constituída: Venerável Mestre Luiz Antônio Aguiar Lima; Primeiro Vice-presidente João José Sousa Nascimento; Segundo Vice-presidente Francisco das Chagas Aragão; Orador Francisco Expedito Vasconcelos; Secretário Márcio Costa Popsin; Tesoureiro Antônio Célio Mendes Cavalcante; Chanceler: Reinaldo Chaves da Silva. Não foi diferente com a Loja Deus e Fraternidade Sobralense Nº 17, que deu posse a sua diretoria nesta última sexta-feira, 13/08. O irmão Ismar Maciel, Delegado do 2º Distrito Maçônico funcionou como Mestre Instalador nas Sessões Magnas de Posse das três oficinas da Grande Loja no Oriente sobralense.
Enviado por e-mail pelo Ir.'. Célio Cavalcante MI 33º membro do quadro da Loja Luz do Acaraú Nº.39 com sede em Sobral. Postado por: Glaucio Lima
20 de agosto - Dia do Maçom
Historicamente afirmam que naquele ato, o grito de Independência ou Morte, oficializava o que já tinha acontecido em Loja Maçônica, no dia 20 de agosto, por conhecer perfeitamente os planos do Imperador Dom Pedro, o maçom Joaquim Gonçalves Ledo, proclamava a Independência do Brasil, por sinal, data esta, significativa para a Maçonaria Brasileira, quando se comemora o Dia do Maçom.
Oficialmente festejamos a declaração da nossa Independência como tendo ocorrido em 7 de setembro de 1822; entretanto na realidade a nossa Independência já havia sido declarada a 20 de agosto de 1822, neste dia a maçonaria brasileira se reuniu e no documento chamado de manifesto de Gonçalves Ledo onde dizia “A natureza nos grita independência; a razão nos insinua, a justiça o determina, a gloria o pede. Resistir-se é crime; hesitar é dos covardes. Somos homens, somos brasileiros. Independência ou morte". Assim ao receber do mensageiro correspondências de Portugal e de José Bonifácio, Dom Pedro se inflama e ergue a sua espada e grita a celebre frase: “pelo meu sangue, pela minha honra, pelo meu Deus, juro fazer a liberdade do Brasil – Independência ou morte – laços fora soldados. Viva a Independência, a liberdade, a separação do Brasil", em seguida arranca de seu uniforme os laços que tinham as cores da bandeira de Portugal.
A mais sublime de todas as Instituições é a Maçonaria, porque prega a luta pela fraternidade que cultiva com devotamento; porque pratica a tolerância, porque deseja a humanidade integrada a uma só família cujos seres estejam unidos pelo amor, dominados pelo desejo de contribuir para o bem do próximo.
A Maçonaria é uma instituição que tem por objetivo tornar feliz a humanidade pelo amor, pelo aperfeiçoamento dos costumes, pela tolerância, pela igualdade, pelo respeito à autoridade e a crença de cada um. É também uma instituição capaz de levar o homem ao domínio da paz, da ordem e da felicidade. Ela é universal e suas lojas se espalham por todos os recantos da terra, sem preocupação de fronteiras e de raças.
É também uma sociedade universal composta de homens de todas as raças, credos e nacionalidades, escolhidos por Iniciação. Tem por principio o Amor Fraternal, na esperança de que, com o amor à Deus, à Pátria, à família e ao próximo, o mundo alcance a felicidade geral e a paz universal. Reconhece a existência de um único principio criador supremo e infinito, que é Deus, o qual os maçons chamam de Grande Arquiteto do Universo.
A maçonaria luta contra os filhos do mal que são a: ignorância, preconceito, superstição, fanatismo, iniqüidade, guerra, impiedade, toxicomania, depravação, corrupção, miséria, destruição ambiental, materialismo, busca um mundo melhor, de ecumenismo, liberdade, igualdade, tolerância, justiça, fraternidade, espiritualidade, componentes do Amor e da Felicidade.
A todos os Maçons: PARABÉNS. Continuemos nossa missão em harmonia e fraternidade, sempre unidos.
quinta-feira, 19 de agosto de 2010
Maçonaria é Homenageada pelo dia do Maçom
segunda-feira, 9 de agosto de 2010
LOJA DEUS E CAMOCIM N° 1, COMEMORA 90 ANOS DE FUNDAÇÃO
quarta-feira, 28 de julho de 2010
90 ANOS DA DEUS E CAMOCIM N° 1
Hoje 28 de julho de 1920 teve início a Loja Maçônica Deus e Camocim n° 1, Sob os auspícios do Grande Oriente e Supremo Conselho do Brasil, tendo presidido naquela ocasião a sessão o Irmão João Batista Gizzi.
Após a lavratura do placet de regularização pelo oriente do Rio de Janeiro, veio ao oriente de Camocim, mais precisamente em 13 de novembro de 1921, uma comissão regularizadora. Presidida pelo Delegado do Supremo Conselho do Brasil, para dar regularização a esta oficina. Na oportunidade o Venerável Mestre Irmão João Batista Gizzi, convidou o irmão Delegado para presidir os trabalhos, tendo ocupado o cargo de 1° e 2° Vigilantes os Irmãos Alvaro Weyne e Octávio Ferreira, respectivamente.
Usaram da palavra os Irmãos Alvaro Weyne, Érico de Paula, Couto Fernandes, todos versando sobre o acontecimento, sobretudo parabenizando o esforço do Irmão Gizzi, que de forma ousada havia fundado no seio de uma sociedade profana mais uma célula maçônica para congregar homens de valor e voltados à prática da virtude da benemerência.
Logo após o encerramento da sessão regularizadora, na mesma data, ou seja 13 de novembro de 1921, foi realizada a primeira Sessão Magna de Iniciação ao seu quadro. Tendo na época iniciado seis profanos: João Batista Veras, José Carlos Veras, Alfredo Othon Coêlho, Francisco Menescal Carneiro, Francisco Nelson Pessoa Chaves e Horácio Pessoa.quarta-feira, 14 de julho de 2010
Maçonaria cearense participa da XXXIX CMSB em Belém, no Pará
segunda-feira, 5 de julho de 2010
Vinhos Maçônicos
domingo, 4 de julho de 2010
terça-feira, 29 de junho de 2010
Loja Deus e Camocim comemora o arraial dos 90 anos
terça-feira, 22 de junho de 2010
São João dos 90 anos
segunda-feira, 17 de maio de 2010
DEUS E CAMOCIM COMEMORA O DIA DAS MÃES COM PASSEIO
Vista panorâmica de Viçosa do Ceará
Os irmãos da Loja Maçônica DEUS E CAMOCIM N°1, estiveram nesse final de semana (15 e 16.05.10), na serra da Ibiapaba, em Viçosa do Ceará, juntamente com as esposas e filhos, onde foi comemorado o dia das mães. Com uma programação pré estabelecida, os irmãos e cunhadas, chegaram na Viçosa no sabado, onde conheceram o centro da cidade, como casarões centenário, praças e igreja tri-centenária Nossa Senhora da Assunção, que foi fundada no ano de 1695. A noite o encontro foi na Igreja do Céu, onde foi servido o jantar e todos puderam sentir o gostoso frio da serra da ibiapaba, e curtir o seresteiro Chico de Abreu. No domingo os irmãos e as cunhadas voltaram a visitar a Igreja Nossa Senhora da Assunção, onde participaram da missa matinal. Em seguida foi feito um City Tour, onde todos conheceram os principais pontos turistico de Viçosa do Ceará. Os irmãos e as cunhadas também tiveram a oportunidade de conhecer o prédio da Loja Maçônica DEUS E FAMÍLIA N° 137, na companhia do Venerável Mestre da Loja Irmão Olinto, da cunhada Conceição e do irmão Valdir, que recepcionaram os visitantes tanto no sabado como no domingo. Na Casa dos Licores do Sr. Alfredo Miranda, a receptividade ficou a cargo da Sra. Tereza (filha do casal Alfredo e Terezinha Miranda), que fez uma apresentação dos produtos fabricados pela família, e em seguida todos puderam degustar das inumeras variedades dos licores, doces, massas, não faltando a gostosissisma pinga serrana envelhecida em tonel de madeira. Ficando o licor "canela de cunhã" o mais apreciado pelos os irmãos pelo forte poder de ser afrodisíaco. Encerramos o nosso passeio na Igreja do Céu, com um almoço, onde as mães foram homenageadas com a mensagem do futuro Venerável, Francisco Alencar Martins, que em seguida passou a palavra ao Venerável José Glaucio de Lima, que falou aos presentes e em seguida distribui com as mães lembranças que foram doadas pela Secretária Municipal da Ação Social Sra. Socorro Cunha, e que foram confeccionadas pelas artesãs do Polo de Artesanato da própria cidade. Agradecemos o casal Miranda e Paizinha e todos os membros do grupo musical Vê Sampa, que gentilmente nos presentiaram, tocando e cantando samba e MPB, tendo deixado os irmãos e cunhadas encantados com a qualidade do repertório apresentado. ASSIM FOI O ENCONTRO EM HOMENAGEM AO DIA DAS MÃES DA LOJA MAÇÔNICA DEUS E CAMOCIM N° 1, NA CIDADE SERRANA DE VIÇOSA DO CEARÁ VEJA ABAIXO ALGUMAS FOTOS DO NOSSO ENCONTRO
domingo, 9 de maio de 2010
quinta-feira, 15 de abril de 2010
15 de Abril dia do aviador Euclides Pinto Martins
Euclides Pinto Martins não se conformou apenas com a navegação marítima. Colocou seu foco na aviação que se desenvolvia de forma espetacular por causa da guerra. Como parte desta idéia, Euclides entrou num curso de aviação e conseguiu o "brevet" de piloto em 1921. Com sua entrada no meio aeronáutico, conheceu um veterano na área: Walter Hilton, instrutor de vôo na Flórida. Com este novo amigo e a afinidade de idéias, Euclides resolveu confidenciar a respeito de um velho sonho: Atravessar o Atlântico numa viagem de avião Nova Iorque-Rio de Janeiro desbravando assim, essa rota aérea. A idéia encontrou eco na mente de seu colega e, juntos, começaram a trabalhar. Lutaram com força de vontade e, finalmente, conseguiram um banqueiro: Andrew Smith Jr. que asseguraria verbas para o atrevido projeto. Assim, contrataram da Fábrica Curtis um hidroavião biplano com 28 metros de envergadura e dois motores "liberty" de 400 hp, cada. A máquina voadora pesava oito mil quilos! Depois do avião pronto decidiram batizá-lo de "Sampaio Corrêa" em homenagem ao Senador e Presidente do Aeroclube do Rio de Janeiro.
Tudo pronto, avião novinho em folha! A tripulação: Piloto Walter Hinton, co-piloto - Euclides Pinto Martins, mecânico de bordo - Jonh Edward Wilshusen da Fábrica Curtiss e para retratar a travessia George Thomas Bye, jornalista do "New York Word" e o cinegrafista John Thomas Baltzel da Pathé News.
A Viagem
O hidroavião com sua equipe deveria decolar no dia 16/08/1922, mas ao colocá-lo no Rio Hudson, houve uma pequena avaria na asa esquerda, adiando então sua partida. Por fim, no dia 17 de agosto de 1922, decolou do estuário do Hudson o majestoso "Sampaio Corrêa", aplaudidos por milhares de pessoas!
A meteorologia que iniciava seus estudos, previa riscos de tempestades mas a equipe, afoita, não se importou e decolou sumindo no horizonte, assistidos das margens do Rio Hudson entre as ilhas de Manhatam e New Jersey. Vamos ver o depoimento da "Revista Semana" do Rio de Janeiro, sobre a decolagem:
" A Doca do North River, diante da Rua 86, parecia mais um formigueiro humano. Mais de um milhão de pessoas havia se aglomerado de encontro ao cais com os olhos fixos no grande pássaro mecânico. O hidroavião Sampaio Corrêa, pintado de novo, ostentava nos flancos as bandeiras consteladas das duas grandes repúblicas irmãs. Às 15:00 horas contadas uma por uma nos relógios da cidade, os possantes motores começaram a roncar soturnamente. Com quatro ou cinco manobras hábeis o aparelho movia-se, evoluía entre embarcações apinhadas de gente, procurando a parte mais ampla e livre do rio. Houve então um prodígio. Erguendo-se daquele milhão de almas em desatino, dez talvez cem milhões de vivas atroaram os ares. Concentraram-se neles, durante largo tempo, todos os rumores da metrópole tumultuosa e fervilhante. Nova Iorque que palpitou naquele brado, partido daquelas bocas de todas as idades, de todos os feitios, de todas as condições.
A verdade é que, apesar de saberem estar na época de grandes temporais, nossos afoitos aventureiros, se atreveram a iniciar a viagem. Neste mesmo dia, 17 de agosto, o avião foi obrigado a pousar em Nanten, por causa de um forte temporal. Pernoitaram ali, e decolaram de manhã com destino a Southport, onde chegaram dia 19/08. Prosseguiram viagem e dia 20 chegaram em Charlston, sem dificuldades. Reiniciaram a viagem e tiveram que pousar em West Palm Beach devido a outro temporal. Partiram dia 21 às 11:00 horas e amerissaram em Nassau, onde pernoitaram, seguindo de manhã com destino a Porto Príncipe no Haiti. Neste trecho foram surpreendidos por forte borrasca, perderam altitude e caíram no mar por volta das 20:00 horas, ao leste da ilha de Cuba, além do Cabo Maisi.
As coisas nesta noite ficaram pretas! Nossos aventureiros estavam em pleno Atlântico, escuridão total, riscos de tubarões e afogamento. Felizmente, não ficaram feridos na queda. O "Sampaio Corrêa" ainda flutuava e eles localizaram as pistolas sinalizadoras, encontradas com dificuldades no escuro. Assim os fogos de artifícios iluminaram os céus do oceano, naquela noite, num desesperado pedido de socorro! Lamentavelmente, estes sinais não foram vistos... A situação tendia a complicar, pois no avião entrava água por buracos feito pela colisão com o mar. Foi neste clima de preocupação, que Pinto Martins com seus bons conhecimentos de náutica, lembrou-se que tinham uma lanterna grande, a qual achou numa parte do avião, ainda seca. O jovem intrépido subiu no nariz da nave naufragando e passou a fazer sinais luminosos de socorro. Não demorou muito, pois perto dali, a Canhoneira da Marinha Americana "Denver", viu os sinais luminosos e apitou, seguindo em socorro dos náufragos. Foram feitas tentativas, em vão, de rebocar o "Sampaio Corrêa" que acabou indo para o fundo do mar sob os olhares tristes de nossos aventureiros...
O próprio Pinto Martins deu a seguinte declaração ao Jornal do Brasil: "...sendo piores possíveis as condições atmosféricas, os aparelhos de altitude perderam a precisão. Reinava forte cerração e quando acreditávamos estar muito acima do nível das águas, nela batemos com violência. Com a força do choque o aparelho furou e foi invadido pela água..."
Avião perdido. Os náufragos foram levados para a Base Naval de Guantânamo, em Cuba.
Pinto Martins e seus amigos não enfraqueceram, continuaram com a idéia de provar que uma rota aérea ligando as Américas (norte e sul) era viável. Assim, acabaram conseguindo que o Jornal "The New York Word" lhes dessem um outro avião para continuação da viagem. Viajaram para Flórida, Escola Naval de Pensacola, onde outro avião adquirido pelo Jornal os esperava. Era um hidroavião com seis anos de uso, que pertencera a Base. Graças a esta doação, em 04 de Setembro do mesmo ano, em São Petersburgo, na Flórida receberam a nave e batizaram-na de Sampaio Corrêa II.
Nossos aventureiros continuavam afoitos e logo decolaram da Flórida, pousando em Porto Príncipe no Haiti em 07/09. Ali, com problemas no sistema de refrigeração do avião ficaram 30 dias parados, até que peças de reposição chegassem de navio dos EUA. Aos sete dias do mês de outubro, decolam novamente com destino a São Domingos, República Domenicana, onde pernoitam, seguindo para Porto Rico. Continuaram a viagem, chegando em Guadalupe e partiram para Martinica onde pousaram em 12 de outubro. Avião no ar novamente, com muitas dificuldades causadas por chuvas, chegam em Port Spain, Trindad e Tobago, dia 15 de outubro. Ali, perderam mais 30 dias com troca de hélices e outros consertos. Em 21 de novembro, decolam para Georgetown na Guiana Inglesa, dali para Paramaribo, Guiana Holandesa, Caiena , Guiana Francesa e, finalmente em 1º de Dezembro, pousam no Brasil, Estado do Pará, no Rio Cunani, ao norte da foz do Rio Amazonas.
Os rapazes ávidos por aventuras e estas não faltavam, prosseguem para a Ilha de Maracá, Belém, e Bragança onde obrigados por um temporal pousam no Rio Caeté. Passaram três dias em Bragança seguido viagem para São Luis. Às 12:00 horas do dia 14 de Dezembro, o Sampaio Correia desce na Baia de São Marcos desembarcando na ilha de São Luis, no Maranhão, dia 14, onde ficaram até dia 19.
Finalmente, quatro horas e meia depois da decolagem, (dia 19 de Dezembro) pousam em Camocim, terra natal de Pinto Martins. Depois das muitas já conhecidas homenagens, partem no dia seguinte para Aracati, sem pousar em Fortaleza por dificuldades de amerissagem nas águas agitadas da enseada do Mucuripe. Pernoitaram em Aracati e voaram para Natal onde dormiram um sono reparador. Logo bem cedinho, decolavam em direção ao sul. Mal viajaram 50 milhas quando o motor de bombordo apresentou um problema. Estavam sobrevoando ainda o território Potiguar, perto de Conguaretama, Bahia Formosa, e uma grave pane no motor esquerdo que forçou-os a amerissar na citada Baía. Analisado o motor descobriram que algumas engrenagens estavam irremediavelmente danificadas e tinham que ser substituídas. Só conseguiram o conserto das peças em Pernambuco, mais exatamente em Recife. Pinto Martins, que havia viajado para resolver o problema retornou, dias depois, com as peças para reparar o motor.
Foi com muita dificuldades que decolaram de Bahia Formosa, rumo a Recife. Nova pane os forçou descer em Cabedelo, sendo que desta vez a coisa era bem pior. A viagem quase terminou por ali, não fosse o Comandante da Aviação Naval, Capitão de Mar e Guerra, Protógenes Guimarães que, vendo a situação desesperadora dos viajantes com o motor irrecuperavelmente danificado, doou-lhes um novo! Esta simpática doação possibilitou a continuação da viagem.
O futuro mostraria que este Comandante teria pela frente uma bela carreira e chegaria a ser Ministro da Marinha.
Trocado o malfadado motor, eles decolam de Cabedelo e pousam no Recife. Ali, como em todos os lugares que pararam, foram muito bem recebidos, com festas, visita ao Governador enfim, todas as honrarias de heróis. Euclides, em Recife, teve a alegria de abraçar seu pai e suas duas irmãs, Abgail e Carmen. Daí para frente, a viagem seria tranqüila pois estavam no nordeste e a possibilidade de mal tempo era mínima.
Ficaram em Recife por 3 dias e seguiram viagem às 11:00 horas rumo as Alagoas, pousando em Maceió onde permaneceram até o dia seguinte. Dali até Salvador, após as festas costumeiras, foram apenas 3 horas e 50 minutos. Na capital baiana, as festas e homenagens foram muitas. Autoridades diversas, inclusive o Cônsul Americano que prestigiou as cerimônias de saudações aos conquistadores da travessia!
Partiram no final da semana, 04 de fevereiro, às 12:55 pousando em Porto Seguro às 16:30h. Após reabastecer o avião e tendo tido uma noite tranqüila, partem de manhã, 8:50h para Vitória no Espírito Santo. Eram 12 horas e 12 minutos quando tem inícios as festividades de recepção aos "viajores" do ar!
A Chegada
Faltava pouco para a chegada ao Rio de Janeiro e era necessário programar pois, uma esquadrilha da Aviação Naval, planejava escolta-los ao local da chegada!! Autoridades estariam presentes, afinal seria a grande conquista de uma rota que viria a ser explorada, no porvir, por grandes empresas de aviação mundial!!
Partiram, ansiosos, às 12:30 h., com destino a Cabo Frio e depois Rio de Janeiro! Amerissaram em Cabo Frio às 15:15 horas em 7 de fevereiro onde pernoitaram.
Às 10:35 h. decolaram voando sobre Araruama, Saquarema, Maricá e demais localidades costeiras fluminenses. Finalmente, às 11:32 horas do dia 8 de fevereiro de 1923. o avião é avistado sobrevoando a Baía da Guanabara! Ao pousar foram recebidos na lancha "Independência" do Ministério da Marinha onde o primeiro a ser abraçado pelo Senador Sampaio Correia foi Pinto Martins seguido por Hilton, o piloto, George Thomas, o jornalista e por fim o cinegrafista, John Thomas que, afinal, filmava o evento!!
Vários dias de festas e glórias aconteceram no Rio de Janeiro.
Sua Morte
Apesar de tantas glórias, Euclides Pinto Martins teve muitas dificuldades conseqüentes de suas aventuras. Dívidas adquiridas precisavam ser pagas. Após o "Raid", a fama e a glória, ele sentia o peso de ser um homem comum e com pouco dinheiro. Sua mulher se recusava a morar no Brasil e entrara com a ação e divórcio. Estava sendo pressionado para pagar o dinheiro emprestado para financiar o evento (U$19.000). Foi neste clima que, tristemente, encontraram Pinto Martins morto em seu quarto com um tiro na cabeça vitimado talvez por uma crise de depressão. Era o dia 12 de abril de 1924, pouco mais de um ano depois de tão glorioso feito.[
Nada mais se sabe a respeito de sua morte dada oficialmente como suicídio. Em profundo respeito a este grande conquistador nos limitaremos a reproduzir as palavras de seu pai sobre seu desaparecimento:
"Está provado que ele chegou a este estado de desespero levado por privações muito cruéis... Sua morte foi conseqüência da dignidade e altivez de seu caráter. .."
Nossos profundos respeitos, aviador!!!
HOMENAGEM DA LOJA MAÇÔNICA DEUS E CAMOCIM AO IRMÃO AVIADOR PINTO MARTINS. segunda-feira, 8 de março de 2010
Homenagem as Mulheres
segunda-feira, 4 de janeiro de 2010
O IDIOTA
Do Ir.: Julio ReisConta-se que numa cidade do interior um grupo de pessoas se divertia com o idiota da aldeia.
Um pobre coitado, de pouca inteligência, vivia de pequenos biscates e esmolas. Diariamente eles chamavam o idiota ao bar onde se reuniam e ofereciam a ele a escolha entre duas moedas: uma grande de 400 REIS e outra menor, de 2.000 REIS.
Ele sempre escolhia a maior e menos valiosa, o que era motivo de risos para todos. Certo dia, um dos membros do grupo chamou-o e lhe perguntou se ainda não havia percebido que a moeda maior valia menos. 'Eu sei' - respondeu o tolo assim: 'Ela vale cinco vezes menos, mas no dia que eu escolher a outra, a brincadeira acaba e não vou mais ganhar minha moeda'.
Pode-se tirar várias conclusões dessa pequena narrativa.

